defect-indicatielampje - Suzuki Swift Club

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

Dag allemaal.......................
2 weken na het ophalen van mijn swiffie (en een kleine 150 km verder) zag ik vandaag ineens tijdens het rijden dat het lampje van de emissieregeling aan was (defect-indicatielampje volgens de handleiding).

De auto heeft een afleverbeurt gehad en volgens de verkoper kunnen ze zoiets niet 'meten'. "alles werkte toen wij het door hebben gemeten, doet de auto raar of is de motor onrustig? zoniet dan is de sensor is denk ik kapot. Ik bestel een nieuwe en maak een afspraak met je als die binnen is. Je kunt er zo gewoon mee doorrijden" (in de handleiding staat duidelijk dat je NIET moet doorrijden).

Jullie begrijpen wel dat ik niet blij ben ..............en baal. Er zit wel 6 maanden garantie op maar kom op zeg.......... is dit iets wat kan gebeuren? of heb ik gewoon bij de verkeerde gekocht???

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 3.774

Kan gewoon gebeuren, sensoren zijn vage dingen..

Groep:
Clubleden

---

Berichten: 1.549

het boekje zegt soms zoveel... maar als de motor niet hapert of stortert maakt het echt niet uit dan kan je gewoon doorrijden.

maar als je gekraakt en rammel hoort zal je dealer natuurlijk zeggen laat maar staan en je krijgt vervangent vervoer mee...

is dit niet zo dan kan je gewoon doorrijden....

dat lampje dat brand is heel erg algemeen..... soms kan het iets heel kleins zijn...

bij onze bedrijfswagens (volkswagen/mercedes) brand zelfs het motorlampje al als er een lampje kapot is..... nou leg mij dat eens uit!! haha

geen zorgen als je dealer zegt dat je er gewoon mee mag doorrijden....
zoja en erg gebeurd wat is altijd de dealer verantwoordelijk want jij heb hun advies opgevolgd.

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

thanks!
Ik maakte me toch wel zorgen..........eerste 'eigen' auto en geen verstand van de techniek

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

So, 2,5 week verder nog geen woord van de garage................

ondertussen kraken de veringen heel hard, piepen de remmen en gaat de gordel niet goed terug........................

Groep:
Clubleden

---

Berichten: 734

Origineel bericht van Shogunswift:

So, 2,5 week verder nog geen woord van de garage................

ondertussen kraken de veringen heel hard, piepen de remmen en gaat de gordel niet goed terug........................

oohw dat duurt wel lang dan bij je dealer... zou hem dan tog maar is gaan bellen.. en die andere dingen ook even een opmerking over maken dat die daar ook naar kijkt... hij moet wel een goeie auto aan je afleveren... maar wees niet bang het zijn kleine probleempjes als ikhet zo hoor...

suc6

Groep:
Clubleden

---

Berichten: 1.549

wat CLIFF87 zegt....

ik zou gewoon actie ondernemen en direct naar de DEALER toe rijden en hun er gewoon op attenderen dat ze het nu moeten repareren want je hebt nu al lang genoeg gewacht....

1. remmen piepen zullen ze waarschijnlijk moeten schoonmaken... tenzij ze echt op zijn... waardoor er nieuwe op moeten.
(als dat zo is hebben ze een slechte aflever beurtje gegeven)

2. Veren piepen?? voor of achter....
maakt verders niet..... ze moeten even kijken of dde veer niet gebroken is... komt zelden voor hoor....
Ze moeten waarschijnlijk even de schotels schoon spuiten omdat er veel zand en rotzooi opzit.... en ook de veer een beetje terug draaien.
Soms wil het zo zijn dat de veer tegen het einde van de schotel schuurt, waardoor het kraakt....


Verders wens ik je veel Succes....
(gewoon direct naar je dealer toe gaan niet wachten geef je hun ook weer meer kans om te zeggen dat je niet goed met je auto bent om gegaan...)

Laatst bewerkt door Noah op 16 april 2010 om 08:38

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

hoi hoi
ik heb zelf gebeld afgelopen donderdag (de dealer ligt niet om de hoek helaas) en toevallig, jaja, het onderdeel was een dag eerder net binnen, hij was van plan mij net te bellen........dus ik was hem net voor (uhuh)

afijn, vrijdag 23e mag ik aankomen, repareert hij terplekke de sensor. Van de rest heb ik nog niets gezegd dus , maar dat doe ik als ik er vrijdag ben. wil graag zijn reactie zien. Aangezien ik nieuwe remblokken erop heb gehad bij aflevering, althans, zegt hij. Dus het zal wel vuil zijn, alhoewel het piepen vanaf dag 1 is. De vering is voornamelijk achter krakend, maar bij een enkele drempel ook voor............... Ik moet echt afremmen naar 10km/h of minder om een drempel te nemen, zonder dat ik denk dat de veringen door de bodem komen.

iig bedankt voor jullie reacties en ik houd jullie op de hoogte......

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

vandaag was D-day.............................
vanochtend telefoon, vlak voor ik vertrok richting garage (ong. 40 minuten rijden).

De monteur had een ongeluk gehad en lag thuis met allerlei kneuzingen . De garage heeft maar 1 monteur dus in de 1e week van mei wordt ik teruggebeld om een nieuwe afspraak te maken

niet te geloven.....................
en in verband met de Bovag garantie zit ik hier nog vast..............

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

Zojuist met de garage gesproken, de monteur ligt nog in de kreukels (ach arme) maar hij verwachtte dat die na volgende week weer aan het werk was. In week 20 dus.

Ik heb nu een afspraak staan voor 21 mei, heb meteen de piepende remmen en krakende veringen ook gemeld dus nu is het een dag afspraak geworden ipv wachten tijdens de operatie, maar dat mag de pret niet drukken.

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 3.774

Dat klinkt best raar dat ze maar 1 monteur hebben..
Tevens zit je volgensmij helemaal niet gebonden aan 1 garage hoor, zolang je (vooral bij een nieuwe auto) bij de merkgarages blijft moet het niet veel uitmaken..

Mijn auto komt oorspronkelijk bij de dealer uit Arnhem vandaan, maar omdat ik terug ben verhuisd naar Rotterdam kan ik gewoon bij Vari in Rotterdam terecht.. Zelfs naar de dealer in Dordrecht gaan was geen probleem..

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

Ja, het is dan ook een kleine garage, geen merkgarage of zo. Ze hebben allerhande merken staan, allemaal en alleen maar 2e hands.

Maar omdat het een 2e handsje is met Bovag garantie, zit ik volgens mij gedurende die 6 maanden aan hem vast toch? De auto komt van Den Haag af volgens het boekje en niet alle beurten staan er in (mis er 1 geloof ik).

Als de 6 maanden om zijn zit ik ook aan de keuringstijd (4 jaar) en 60.000 km beurt, en dan gaat ze naar de merkgarage gewoon bij ons in Helmond.

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 645

Tja, als je niet tev reden bent over een garage waarom dna terug. Alleen omdat het dan gratis is?

Groep:
Clubleden

---

Berichten: 1.549

volgens mij is het zlefs zo met BOVAG... dat je het best bij een andere dealer mag doen die ook bij BOVAG aangesloten is en het factuur gewoon door laten sturen naar een jouw dealer.

Misschien moet je een afspraak maken met jouw huidige dealer dat je het daar laat doen en dat de factuur word door gestuurd.

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 645

Dat is niet zonder meer zo, moet wel een goede reden voor zijn of al zijn vastgelegd in het koopcontract.

Anyway, ik zou gewoon naar je eigen dealer gaan en dan maar de rekening betalen en kijken of je er iets van terug kan krijgen (hun hebben ook ene marge in de verkoopprijs voor garantie).

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

nou, daar zijn we weer dan........ sensor is vervangen. nog geen 40km verder en het waarshuwingslampje brandt weer. Blijken er 2 in te zitten : de verkeerde is vervangen........Bestelling wordt geplaatst, volgende week wordt ik teruggebeld.


ps alles wordt via de garage geregeld bij Suzuki, dus toen ik daar vrijdag na lang wachten terecht kon (de monteur was ziek, maar er was een vervanger), reed de verkoper met mijn swiffie naar de suzuki dealer om het te laten repareren......

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

Dag mensen, weer even een updatje.
de 2e sensor is afgelopen dinsdag vervangen, helaas zonder verbetering, het lampje brandt nog. Op weg naar huis van de garage begint swiffie te stotteren en te huppelen (was behoorlijk schrikken). Over een half uurtje staan we bij de suzuki garage hier om de hoek om de zaak te laten bekijken. De monteur had het over een verstopte katalysator.................... Afijn, hopelijk kunnen zij swiffie wel beter maken.......

Groep:
Clubleden

---

Berichten: 946

Ik heb ongeveer hetzelfde gehad met m'n vorige Swift (was wel een Diesel!), die had last van terugval, stotteren en niet 'soepel' rijden. Uiteraard brandde ook dat verdoemde lampje te pas en te onpas. Bleek bij mij de EGR-klep te zijn die niet helemaal lekker meer was...

Dit was overigens wel simpel uit te lezen door te kijken naar bepaalde (vraag me niet welke ) waardes. De monteur kon bij mij zien dat de EGR-klep regelmatig bleef hangen (bleek vast te kleven achteraf ) of niet voldoende open of dicht ging.

Misschien dat je er wat aan hebt

Meer informatie over de EGR-klep

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

Dank voor de tip, vanochtend bleek bij het uitlezen dat de voorste labda sensor niks meer deed. vreemd want die is 3 weken geleden vervangen. Maar wel met een universele ipv Suzuki. Deze wordt nu vervangen door een origineel onderdeel en dan kunnen ze pas kijken of dit de oorzaak is ja of nee................

Ik heb gezegd dat ze de achterste dan maar ook goed moeten bekijken, aangezien die afgelopen dinsdag ook is vervangen door een universele......

Maar ik zal onthouden de EGP klep........wellicht helpt het :-)

Groep:
Bestuursleden

---

Berichten: 4.334

Ik ken de EGR-klep eigenlijk alleen van Dieselmotoren...
Door de vele roetuitstoot/terugvoer kan die nog wel eens zeer vuil worden en niet meer goed sluiten of bewegen.
Bij Chiptuning wordt'ie EGR-klep softwarematig of mechanisch (plaatje er tussen) dichtgezet...

Maar of de Swift met benzine motor ook zo'n EGR-klep heeft, betwijfel ik...
Robbertje heeft ook nogal last gehad van de Lambda Sensoren.
Na vervanging was het probleem wel over !

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

met een beetje googelen wordt ik ook wijzer, hier staat dat het toch ook in benzinemotoren zit:

http://squadra-tuning.nl/NL/techniek/luchtmassameter_en_EGR.html net zoals bij de link van Mikey.
of ie dan ook in de swift zit weet ik niet

Laatst bewerkt door Shogunswift op 12 juni 2010 om 12:26

Groep:
Clubleden

---

Berichten: 946

Het is in ieder geval mogelijk dat ze in een benzinemotor zitten, of het inderdaad bij de Swift ook zo is weet ik ook niet

[emo-modus]
Ik moet wel zeggen dat de oorzaak van het niet goed functioneren van m'n EGR-klep bij mij erg duidelijk was: ik had voor +/- 70000km Biodiesel getankt Dat is dus niet goed voor je tankfilter, leidingen, koppen, EGR-klep, Kat én einddemper
[/emo-modus]

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

nou, vandaag is Swiffie thuis gekomen, nieuwe sensor voor erin (origineel). Nu is alles goed volgens de meting, alleen is de katalysator naar zijn grootje door wat er nu gebeurde (te veel benzine erdoorheen). de monteur zei: de katalysator is HEEL slecht nu.

nu dus proberen of de garage waar ik swiffie kocht het wil vervangen (het is nog niet kapot zal hij zeggen), liefst door een originele.................zucht. niet leuk allemaal...........

Groep:
Bestuursleden

---

Berichten: 4.334

oeps... dat is een duur grapje, die katalysator...

Maar stapje voor stapje kom je dus verder !

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 79

Origineel bericht van Swift!:

oeps... dat is een duur grapje, die katalysator...

Maar stapje voor stapje kom je dus verder !

Denk dat een katalysator zo rond de 150,- Euro zit bij de sloop, nieuwe zijn een veelvoud daarvan

Groep:
Gebruikers

---

Berichten: 33

wat dacht je van 1350 euries?
slik

rechtsbijstand praat over: je moet kijken naar de kleine letters in de voorwaarden
Welke voorwaarden?? heb niks gehad, staat niks op de website en niets op de KvK...............